裝卸升降平台（tái）的出現方便了貨車與貨物之間（jiān）的（de）運輸，裝卸升降平台是由支杆鉸接組裝完成的，其中的組裝配件需要有一定的加工精度要求。
1、完整性原則。裝卸（xiè）升降平台在精度設計時，對於（yú）影響機械性能段工作（zuò）精度不大的部件段尺寸，可以不給具體的公差（chà）和配合要求，但對於那些影響機械性能及工（gōng）作精度的部（bù）件尺寸，一定不能遺漏，否則會造成設計缺陷
2、重點性原則。裝卸升降平台精度分配要根據設計時的性能指標（biāo）和工作精度，突出重點部分、重（chóng）點尺寸，主次分明。設計時（shí）要先保證規定機械性能及製作精度（dù）的主要部（bù）件尺寸，這有利於表示的清晰性。設計（jì）時可以確保設計的機械性能指標實（shí）現製造（zào）時技術人員抓住重點，集中注意力解決製（zhì）造（zào）技（jì）術問題。
3、均衡（héng）性原則。裝（zhuāng）卸升降平台精（jīng）度設計時，各部件及其尺寸精度等級不可忽（hū）大忽小，或者（zhě）等級相差很大（dà）。若使用要求偏差不大，確定各處的（de）精度及配合就不應有太大的差別，一般相差1-2級即可。這種分配有利於控（kòng）製製造（zào）成本，並且製造精度容易保證。
登車橋，卸車台的重（chóng）要組（zǔ）成部分液壓（yā）驅動係統：
登車橋，卸車（chē）台的（de）重要組成部分液壓驅動（dòng）係統（tǒng）。 滿足登車橋，卸車台所需的所有技術要求，具有良好的靜，動態性能，，，結構簡單，經濟，維護方便。 方便。 為此，有（yǒu）必（bì）要闡明確定與液（yè）壓驅動係統相關的電梯貨梯的參（cān）數的原理。 有必要綜合考慮登車橋，卸車台的整體設計，以匹配機器，電力和液體，以確保登車橋，卸車台的佳整體性能。
根據登車橋，卸車台（tái）的工作條件，液壓驅動係統解決以下問題：（1）確保平穩運行，登車橋，卸車台的重量變化很大，機械傳動部件的加工和安裝誤（wù）差和 工作（zuò）台的偏心負荷都會導致（zhì）液壓馬達負荷（hé）變化很大，液壓（yā）係統能夠克服負荷變化（huà）對速（sù）度的影響，確保機構運行平穩無（wú）衝擊; （2）由於兩個液壓馬達分（fèn）別用於驅（qū）動四（sì）個（gè）氣缸（gāng），液壓係統保證設備具有較高的（de）同步控製精度; （3）工作（zuò）載荷引（yǐn）起的慣性衝擊和移動速度變化時框架的自重; （4）控製下降過程中反向負荷造成（chéng）的重量損失，特別是大型設（shè）備一旦（dàn）失控，就極（jí）其危險。
對於機械化（huà）施工企業而言，登車（chē）橋，卸車台施工機（jī）械的技術條件是否良（liáng）好是企業正常生產的（de）直（zhí）接因素。 對（duì）於液壓傳動工程機械，登車（chē）橋，卸車台的正常運行是其（qí）技術狀態的主（zhǔ）要標誌之一。 合格的液壓（yā）油（yóu）是液壓係統可靠運行的保證。 正確的維護（hù）是液壓係統（tǒng）可靠運（yùn）行（háng）的（de）基礎（chǔ）。 為此，根據工作實踐，討論了工程機械液壓係統在一般工作環境中（zhōng）的維護。
登車橋，卸車台液壓（yā）油（yóu）的選（xuǎn）擇可用作（zuò）液壓係統中的壓力傳遞，潤滑（huá），冷卻和密封。 液壓油的選擇不當是液壓係統早期失效和耐久性降低的主要原因。 登（dēng）車橋，卸車台應根據隨機“使用說明”中規定的額定（dìng）值進行（háng）選擇。 在特殊情況下（xià）需要使用替代油時，其性能應與（yǔ）原始等級相同。 不同等（děng）級的液壓油不能混合，以防止液壓油的化學反應和性能變化。 深棕色，乳白（bái）色，有氣（qì）味的（de）液壓油是一種不（bú）能使用的變質油。
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